Jembatan Balok Komposit Baja Panjang Panjang Beban Berat Jembatan Baja Permanen

Komposit berarti bahwa struktur baja jembatan diikat pada struktur beton dek sehingga baja dan beton bertindak bersama, sehingga mengurangi defleksi dan meningkatkan kekuatan.Hal ini dilakukan dengan menggunakan "konektor pemotong" yang dipasang pada balok baja dan kemudian tertanam di betonKonektor gunting dapat dilas, mungkin dengan menggunakan "pemasangan stud", atau lebih baik lagi pada pekerjaan ekspor, dengan mengikat kacang dan baut.

Konektor geser, yang ditempatkan dengan benar untuk menahan beban, membuat beton bekerja "komposit" dengan baja.

Biasanya baja membawa beratnya sendiri dan berat beton basah, tetapi ketika beton telah "dikeraskan" dan telah memperoleh kekuatan penuh, maka semua beban masa depan (lalu lintas, permukaan, angin, air,tekanan, beban seismik) dibagi oleh komposit baja/beton.

Konkrit memiliki kompresi yang baik, sedangkan baja memiliki tegangan dan kompresi yang baik.

1.Jembatan Balok Sederhana - Pada rentang pendek (8m, 10m, 15m dan kemudian lebih mahal hingga 24m), jembatan dapat dibuat dari sejumlah balok di bawah jalan lurus melintasi celah.Jembatan-jembatan yang paling mendapat manfaat dari tindakan komposit.

2.Over Truss Bridges - Ini mirip dengan jembatan balok sederhana tetapi untuk rentang yang lebih panjang, dari 18m hingga sekitar 100m.jadi masuk ke kompresi ketika dialihkan.

3.Transom pada segala jenis jembatan - Transom berjalan dari sisi ke sisi melintasi jembatan dan membawa beban dek ke bingkai baja yang kuat di kedua sisi.Ini biasanya pada 'atas terbuka' melalui jembatan truss atau 'atas tertutup' melalui jembatan truss.

4.Decking - Dalam bangunan baja biasa beton dapat bertindak bersama dengan baja decking, baja decking mengambil tempat dari baja biasa memperkuat batang dalam beton.Namun di jembatan, bagian bawah dek cenderung mengorosi dari waktu ke waktu, sehingga tidak dihitung sebagai bagian dari penguatan.